Este vídeo muestra el proceso de reparación u overhauling, realizado a un motor en V, e incluyen todos los pasos (en USA) del overhauling o reparación de Motor.
En Colombia se compone de dos actores:
1. Mecánico.
2. Taller de mecanizados.
3. Almacén ó Vendedor de Repuestos.
La constante necesidad de hacer negocios, el actor #3. influencia al mecánico para que dirija la compra a ellos, algunos ofreciéndole, comisión para atraerlos. Algunos a costa de repuestos de 2da mano. Y los talleres influencian a los mecánicos para que dirija su trabajo hacia ellos.
Tiempo Tema
0:27 Observe la suciedad.
0:29 este es el óxido del circuito de refrigeración.
1:16 Con ácidos se lava el bloque.
2:17 Verificar los repuestos que se instalan.
2:24 Siempre verificar el ensamble o armado, es muy delicado.
2:49 YA VIENEN VÁLVULAS HIDRAULICAS, AUMENTAN LA POTENCIA.
2:54 En Latino America, se ahorran la cinta de enmascarar.
2:59 Algunos lo hacen con bocha.
3:05 Empaques y con pegantes y sin sobras o excesos.
Con NEO ACTIVE, usted solo reparará algunas cosas del motor, y no todo el motor como tal. Por ejemplo cambio de bujes a los pistones, o NUNCA se enterrará el cilindro en la camisa o bloque del motor -de alto costo su reparación- esto se genera, por la excesiva dilatación del bloque -por alta temperatura- y hace que el pistón se pierda en su carrera y ocasione el daño tan conocido en la actualidad.
Para saber mas de los sistemas de inyección de gasolina, ver detalladamente, éste vídeo:
Cómo funciona el sistema de refrigeración del motor:
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